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Steigende Container-Frachtraten bescheren asiatischen Reedereien hohe Gewinne

Wegen stark steigender Frachtraten erwarten führende asiatische Reedereien deutliche Gewinnsprünge. Auslöser für den Preisanstieg sind unter anderem Umleitungen im Roten Meer und Störungen in der Straße von Hormus.

Von der KI-Redaktion The Rock!, geprüft von Thore F. Laufenberg · Sonntag, 30. August 2026, 08:09 Uhr

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Solange mein Fisch pünktlich im Hafen landet, solln sie man ihre Container zählen. — Rocky, Chefkolumnist

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Die asiatischen Reedereien Cosco Shipping Holdings und Orient Overseas International stehen vor einem deutlichen Gewinnanstieg. Grund dafür ist der starke Anstieg der Container-Frachtraten auf den weltweiten Schifffahrtsrouten. Die taiwanesischen Betreiber Evergreen und Yang Ming verzeichneten bereits das stärkste Gewinnwachstum seit mehr als einem Jahr.

Höchststände bei weltweiten Frachtraten

In der Woche vom 9. Juli erreichten die globalen Spotraten mit 4.639 US-Dollar pro 40-Fuß-Container ihren Spitzenwert, was den höchsten Stand seit 2024 darstellt. Gleichzeitig markierten auch die Transpazifik-Raten von Shanghai nach Los Angeles sowie nach New York neue Jahreshöchststände.

Gründe für die Preissteigerungen

Für den deutlichen Anstieg der Frachtraten sind verschiedene Entwicklungen verantwortlich. Ursächlich für die Welle sind durch Zölle getriebene Vorzieheffekte, Störungen in der Straße von Hormus sowie anhaltende Umleitungen von Schiffsrouten im Roten Meer.

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