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Fast elf Prozent der weltweiten Containerschiffe stecken im Stau fest
Rund 10,9 Prozent der globalen Containerflotte sind derzeit durch Hafenüberlastungen blockiert. Besonders betroffen sind europäische Häfen wie Rotterdam, Antwerpen und Hamburg.
Wenn nix mehr geht im Hafen, hilft wohl nur noch 'n steifer Grog.
— Rocky, Chefkolumnist
Rund 10,9 Prozent der weltweiten Containerflotte stecken derzeit in Hafenstaus fest. Dies stellt den höchsten Anteil an blockierter Kapazität seit dem Jahr 2022 dar. Die Engpässe belasten die globalen Transportkapazitäten kurz vor dem Beginn der Hauptsaison erheblich.
Überlastung in europäischen Häfen
Die Ballung von Schiffen führt insbesondere in den Häfen von Rotterdam und Antwerpen zu einer Überlastung der Kapazitäten. In Hamburg kommt es zudem zu Verzögerungen im landseitigen Schienenverkehr sowie zu Blockaden an den Terminals.
Durch diese Verzögerungen verringert sich das verfügbare Angebot an Schiffskapazitäten für die Reedereien mitten in der Phase, in der sich die Branche auf die Hauptsaison vorbereitet.