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Dänisches Unternehmen Cadeler übernimmt neues Spezialschiff „Wind Ace“
Das dänische Offshore-Windkraft-Installationsunternehmen Cadeler hat nach zweijähriger Bauzeit das Spezialschiff „Wind Ace“ übernommen. Das Schiff soll ab 2027 beim Bau des Windparks East Anglia TWO zum Einsatz kommen.
Ein dänisches Schiff aus China für britischen Wind. Hauptsache, die Mütze hält.
— Rocky, Chefkolumnist
Das dänische Offshore-Windkraft-Installationsunternehmen Cadeler hat am 17. Juli das Spezialschiff „Wind Ace“ übernommen. Es handelt sich dabei um das elfte Schiff des Unternehmens und den zweiten Neubau der sogenannten A-Klasse. Das Schiff wurde speziell für die Installation von XXL-Monopiles und Turbinen der nächsten Generation gebaut.
Zweijährige Bauzeit in China
Die Übergabe der „Wind Ace“ erfolgte nach einer zweijährigen Bauzeit bei COSCO Shipping Offshore im chinesischen Qidong. Das Schiff ist darauf ausgelegt, die anspruchsvollen Anforderungen moderner Offshore-Windkraftprojekte zu erfüllen.
Erster Einsatz beim Projekt East Anglia TWO
Der erste Auftrag für das neue Schiff steht bereits fest. Die „Wind Ace“ wird für das 960-Megawatt-Projekt East Anglia TWO von ScottishPower Renewables eingesetzt. Cadeler wird im Rahmen dieses Projekts ab dem Jahr 2027 alle 64 Turbinen sowie die dazugehörigen Fundamente installieren.