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Chinesische Werft präsentiert Konzept für schwimmenden Atom-Hafen

Die Werft Jiangnan hat Pläne für einen kernkraftbetriebenen Logistikknotenpunkt auf hoher See vorgestellt. Das Projekt verspricht mehr Effizienz, wirft jedoch komplexe rechtliche Fragen auf.

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Kernkraft auf hoher See? Da reicht mir der normale Gegenwind völlig aus. — Rocky, Chefkolumnist
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Die chinesische Werft Jiangnan hat auf der Fachmesse Posidonia in Athen das Konzept für einen schwimmenden, kernkraftbetriebenen Logistikknotenpunkt vorgestellt. Dieser soll weit vor der Küste als Containerterminal, Kraftwerk und Anlage für grünen Treibstoff dienen. Analysten weisen jedoch darauf hin, dass für ein solches Projekt außerhalb nationaler Grenzen die rechtlichen Rahmenbedingungen fehlen.
Das Konzept sieht vor, dass große Containerschiffe ihre Ladung etwa 200 Seemeilen vor der Küste löschen. Von dort aus sollen Zubringerschiffe, sogenannte Feeder, die Fracht an Land transportieren. Durch dieses Verfahren soll die Überlastung der Häfen an Land verringert werden. Zudem ist geplant, direkt vor Ort emissionsfreien Treibstoff zu produzieren.

Rechtliche Hürden statt technischer Probleme

Nach Einschätzung von Analysten liegen die größten Hindernisse für die Umsetzung des Projekts nicht im technischen, sondern im rechtlichen Bereich. Bislang existiert kein internationales Regelwerk, das die Lizenzierung, das Zollwesen, das Arbeitsrecht oder die Haftung bei nuklearen Unfällen für einen Reaktor regelt, der außerhalb nationaler Grenzen betrieben wird.

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