Türkei legt Entwurf für Abkommen zum Schutz der Handelsschifffahrt im Schwarzen Meer vor
Die Türkei hat Russland und der Ukraine ein Memorandum vorgeschlagen, um Angriffe auf Handelsschiffe im Schwarzen Meer zu stoppen. Trotz diplomatischer Initiativen nehmen die militärischen Zwischenfälle und die Zahl der Opfer weiter zu.
Die Türkei hat Russland und der Ukraine den Entwurf eines Memorandums vorgelegt, um Angriffe auf Handelsschiffe im Schwarzen Meer zu beenden. Damit unternimmt Ankara einen erneuten Versuch, den maritimen Konflikt einzudämmen, der die Zivilschifffahrt zunehmend belastet. Bisherige Bemühungen der USA um eine Beruhigung der Lage führten nicht zu einer breiteren Pause der Angriffe.
Skepsis bezüglich der Überwachung
Wie Splash 247 berichtet, teilt Ankara, das vor einigen Jahren das Getreidekorridor-Abkommen vermittelt hatte, den Text mit Moskau und Kiew auf der Suche nach einer Lösung für die steigende Zahl von Angriffen auf Schiffe. Außenminister Sergei Lavrov erklärte diesen Monat, dass ein russisch-ukrainisches Verbot von Angriffen auf Schiffe mit ziviler Fracht „unmöglich zu überwachen“ wäre. Er verwies dabei auf die Überprüfung als zentrales Hindernis.
Zunehmende Zwischenfälle und juristische Schritte
Die diplomatische Initiative erfolgt vor dem Hintergrund steigender Opferzahlen. Ein unter der Flagge Tansanias fahrendes Handelsschiff auf dem Weg zu einem ukrainischen Hafen wurde nach Angaben aus Kiew von einer russischen Drohne getroffen. Der Kapitän wurde getötet und drei weitere Besatzungsmitglieder wurden verletzt; das ukrainische Infrastrukturministerium teilte mit, dass der Zustand des Schiffes noch bewertet werde.Auch die Türkei hat mit einer wachsenden Liste von Opfern zu kämpfen. Der Eigner des unter türkischer Flagge fahrenden Bulkcarriers Reyhan Sari, überlebende Besatzungsmitglieder und die Familie eines bei einem Angriff im Juli in der Nähe von Noworossijsk getöteten Seemanns haben beim Internationalen Strafgerichtshof in Den Haag Beschwerde eingereicht, um eine Untersuchung des Angriffs zu erwirken. Das 36.075 dwt große Schiff hatte in Taman Kohle geladen und befand sich auf dem Weg in die Türkei, als es getroffen wurde. Ein Seemann kam ums Leben, mehrere weitere wurden verletzt.
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