Birdon startet Bau unbemannter Schiffe für die US-Marine
Das Unternehmen Birdon beginnt im Rahmen eines US-Marine-Programms mit der Fertigung unbemannter Überwasserschiffe. Zusammen mit einer Werft in New Orleans soll alle zwei Monate ein Schiff entstehen.
Für das Programm der Medium Unmanned Surface Vessels (MUSV) hat die US-Marine nach mehreren Anpassungen ihrer Beschaffungsstrategie sieben verschiedene Unternehmen ausgewählt. Neben Birdon wurden Sea Machines, Leidos, Saronic Technologies, Galliano Marine Services, PacMar Technologies und Huntington Ingalls Industries (HII) ausgewählt, viele davon in Partnerschaft mit weiteren Firmen.
Partnerschaften für Steuerung und Fertigung
Birdon kooperiert für die zugrundeliegende Technologie unbemannter Systeme mit dem in Florida ansässigen Unternehmen Mythos AI, das auf autonome Navigation und Steuerung spezialisiert ist. Für den Bau besteht eine Vereinbarung mit der Werft C&C Marine aus dem Raum New Orleans, einer modernen Fertigungsstätte mit hohem Automatisierungsgrad. Birdon übernimmt dabei die Systemintegration, das Design und die Aufsicht als Hauptauftragnehmer.
Die Wahl einer etablierten Werft erfolgte bewusst, um dem Bedarf der Marine an rascher Prototypenentwicklung und Lieferung gerecht zu werden. C&C baut und repariert seit knapp drei Jahrzehnten Arbeitsschiffe und legt den Schwerpunkt auf frist- und budgetgerechte Leistung. Das Unternehmen arbeitete bereits beim Ancillary Surface Craft (ASC) des Marine Corps mit Birdon zusammen, einem 150 Fuß langen Prototyp eines Strandlandungsschiffs für die Gefechtslogistik.
Birdon stellt die sofortige Produktionsbereitschaft von C&C in den Mittelpunkt der Pläne des Konsortiums. „Starting the build moves this effort from planning into execution. It demonstrates our certainty of delivery, founded on in-place - not promised - capacity“, sagte Birdon-Präsident Kevin Mooney. „We are pairing production-ready engineering with a trusted serial manufacturer.“