SkyTruth-Analyse: Schiffe verursachen Großteil der Ölverschmutzung auf den Meeren
Eine weltweite Untersuchung zeigt, dass Schiffe für 81 Prozent der dauerhaften Ölteppiche im Meer verantwortlich sind. Besonders betroffen sind küstennahe Gewässer und stark befahrene Schifffahrtsrouten.
Eine globale Untersuchung der Satellitenüberwachungsorganisation SkyTruth hat ergeben, dass Schiffe für den überwiegenden Teil der chronischen Ölverschmutzung auf den Meeren verantwortlich sind. Jährlich sind rund 1,58 Millionen Quadratkilometer der Ozeanoberfläche von Ölteppichen bedeckt. Mehr als 90 Prozent dieser Verschmutzungen treten in nationalen Gewässern und meist in Küstennähe auf, wie das Magazin Splash247 berichtet.
Handelsschiffe und geografische Schwerpunkte
Auf Schiffe entfallen 81 Prozent der zuordenbaren jährlichen Ölteppichfläche. Diese Zahl umfasst sowohl Fahrzeuge mit AIS-Tracking als auch sogenannte Dunkelschiffe, die ohne sichtbare Ortungssignale operieren. Handelsschiffe bilden dabei den dominierenden Schiffstyp, der mit den Ölverschmutzungen in Verbindung gebracht wird. Geografisch konzentriert sich die Pollution auf das Rote Meer, den Persischen Golf, das Mittelmeer, das Schwarze Meer, westafrikanische Gewässer sowie indonesische Regionen. Diese Kartierung deckt sich eng mit dicht befahrenen Schifffahrtsstraßen, Ankerplätzen und Umladebereichen.
Flaggenstaaten und Hürden bei der Nachverfolgung
Bei der Frage der Verantwortlichkeit ergab die Analyse, dass bestimmte Flaggenstaaten im Verhältnis zu ihrer Flottengröße überproportional vertreten sind, darunter Palau, Panama, Malta und Zypern. Zudem wurden 16 einzelne Schiffe identifiziert, die bei mehr als zehn Prozent der beobachteten Satellitenüberflüge mit Ölteppichen in Verbindung standen, was auf kontinuierliche statt versehentliche Einleitungen hindeutet. Als Quellen wurden auch mehrere Offshore-Anlagen festgestellt, insbesondere vor Indonesien und Nigeria. Die Autoren betonen jedoch, dass erhebliche blinde Flecken bestehen bleiben: Die Satellitenabdeckung auf hoher See ist begrenzt, und undurchsichtige Eigentümerstrukturen erschweren es, einen entdeckten Ölteppich einer verantwortlichen Partei zuzuordnen, was die Durchsetzung von Maßnahmen hemmt.
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