Meldung ✓
Gesunkenes U-Boot aus dem Ersten Weltkrieg belastet Nordsee mit Sprengstoff
Eine aktuelle Untersuchung zeigt, dass aus dem 1917 gesunkenen U-Boot UC-30 weiterhin TNT in die Nordsee austritt. Forscher fordern eine Bewertung der Umweltrisiken historischer Wracks.
Das 1917 in der Nordsee gesunkene deutsche U-Boot UC-30 gibt auch nach mehr als einem Jahrhundert weiterhin Sprengstoff an die Umwelt ab. Eine Untersuchung von Wasser-, Sediment- und Gewebeproben ergab nachweisbare Spuren von TNT im Umfeld des Wracks. Experten mahnen daher zur Identifikation und Überwachung besonders gefährlicher historischer Schiffswracks.
Im April 1917 befand sich das deutsche U-Boot UC-30 auf dem Weg durch die Gewässer nahe Rømø, nachdem es eine Mission nach Irland wegen Motorenproblemen abgebrochen hatte. Das Schiff war auf dem Rückweg nach Deutschland und befand sich nahe der Heimat, als es am 19. April auf eine britische Mine traf und sank. Alle 27 Besatzungsmitglieder starben. UC-30 hatte 18 Minen und sechs Torpedos an Bord. Das Wrack blieb fast ein Jahrhundert lang verschollen, bis der dänische Taucher Gert Normann Andersen es im Jahr 2016 entdeckte. Später wurde es zu einem der Wracks, die im Rahmen des Forschungsprojekts NorthSeaWrecks untersucht wurden, wie ScienceDaily berichtet. Katrine Juul Andresen, Professorin am Institut für Geowissenschaften der Universität Aarhus, half bei der Untersuchung der Fundstelle.
In Zusammenarbeit mit Tauchern der Marine sammelten Andresen und ihre Kollegen Wasser- und Sedimentproben rund um das Wrack und untersuchten Seesterne sowie Muscheln, die auf oder in der Nähe des U-Boots lebten. Die Ergebnisse zeigten, dass explosives Material in die umgebende Meeresumwelt gelangt. „Wir haben Spuren von TNT in den Wildtieren, dem Meeresboden und der Wassersäule gefunden. Es findet definitiv eine Verschmutzung statt“, sagte Andresen und fügte hinzu, dass die Verschmutzung zwar lokal begrenzt sei, „sie sich jedoch verschlimmern wird, wenn das Wrack weiter verfällt und mehr des Sprengstoffs im Inneren der Minen freilegt.“ Während des Ersten Weltkriegs wurden geschätzte 190.000 Minen in der Nordsee platziert, die auch Schauplatz der Skagerrakschlacht war, bei der mehr als 25 Schiffe versanken und fast 10.000 Seeleute starben.
Im April 1917 befand sich das deutsche U-Boot UC-30 auf dem Weg durch die Gewässer nahe Rømø, nachdem es eine Mission nach Irland wegen Motorenproblemen abgebrochen hatte. Das Schiff war auf dem Rückweg nach Deutschland und befand sich nahe der Heimat, als es am 19. April auf eine britische Mine traf und sank. Alle 27 Besatzungsmitglieder starben. UC-30 hatte 18 Minen und sechs Torpedos an Bord. Das Wrack blieb fast ein Jahrhundert lang verschollen, bis der dänische Taucher Gert Normann Andersen es im Jahr 2016 entdeckte. Später wurde es zu einem der Wracks, die im Rahmen des Forschungsprojekts NorthSeaWrecks untersucht wurden, wie ScienceDaily berichtet. Katrine Juul Andresen, Professorin am Institut für Geowissenschaften der Universität Aarhus, half bei der Untersuchung der Fundstelle.
In Zusammenarbeit mit Tauchern der Marine sammelten Andresen und ihre Kollegen Wasser- und Sedimentproben rund um das Wrack und untersuchten Seesterne sowie Muscheln, die auf oder in der Nähe des U-Boots lebten. Die Ergebnisse zeigten, dass explosives Material in die umgebende Meeresumwelt gelangt. „Wir haben Spuren von TNT in den Wildtieren, dem Meeresboden und der Wassersäule gefunden. Es findet definitiv eine Verschmutzung statt“, sagte Andresen und fügte hinzu, dass die Verschmutzung zwar lokal begrenzt sei, „sie sich jedoch verschlimmern wird, wenn das Wrack weiter verfällt und mehr des Sprengstoffs im Inneren der Minen freilegt.“ Während des Ersten Weltkriegs wurden geschätzte 190.000 Minen in der Nordsee platziert, die auch Schauplatz der Skagerrakschlacht war, bei der mehr als 25 Schiffe versanken und fast 10.000 Seeleute starben.