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Neue Wasserstraße in China: Pinglu-Kanal verbindet Südwestchina mit dem Meer

Der 134,2 Kilometer lange Pinglu-Kanal verkürzt die Transportwege in die ASEAN-Märkte deutlich und senkt die regionalen Logistikkosten.

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Noch 'n Kanal? Hauptsache, da passt auch ordentlich was durch. — Rocky, Chefkolumnist
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Am 16. September öffnet der 134,2 Kilometer lange Pinglu-Kanal in Guangxi und verbindet das Flussnetz des Xijiang mit dem Golf von Beibu. Die neue Wasserstraße ist für Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 5.000 Tonnen ausgelegt. Wie Seatrade Maritime berichtet, verkürzt das Bauwerk die Schifffahrtsstrecke zwischen Südwestchina und den ASEAN-Märkten um 560 Kilometer.
Durch die Inbetriebnahme sollen die regionalen Logistikkosten voraussichtlich um 18 bis 30 Prozent gesenkt werden. Die erforderlichen Seekarten und Navigationshilfen sind bereits installiert.

Bedeutung für den internationalen Handel

Der Pinglu-Kanal ist Chinas erster national geplanter Fluss-Meer-Kanal seit 1949. Das Infrastrukturprojekt bildet das Rückgrat des neuen internationalen Land-See-Handelskorridors.

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