Suezkanal: Schiffsgrößen steigen trotz geringerer Transitzahlen deutlich an

Zwischen Januar und August 2026 haben 1.186 Containerschiffe den Suezkanal passiert. Obwohl die Anzahl leicht unter dem Vorjahreswert liegt, nahm die durchschnittliche Ladekapazität der Schiffe spürbar zu. Wie Seatrade Maritime berichtet, stieg das mittlere Ladevolumen pro Frachter um 60 Prozent von 3.800 TEU auf 6.000 TEU.

Deutlicher Zuwachs der Transportkapazitäten im August

Im Zeitraum von Januar bis August 2025 hatten noch 1.230 Containerschiffe den Kanal durchqueren können. Allein im August 2026 wurden 196 Passagen verzeichnet, bei denen insgesamt 1,68 Millionen TEU transportiert wurden, was einem Anstieg von 184 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Unter diesen Frachtern befanden sich neun Schiffe mit einer Kapazität von jeweils über 20.000 TEU.
Die Reederei MSC schickte mit den Schiffen MSC Irina und MSC Michel Cappellini, die jeweils über eine Kapazität von 24.232 TEU verfügen, die größten Containerschiffe seit Beginn der Krise durch den Kanal. Das Unternehmen CMA CGM erwies sich mit sechs eingesetzten Ultra Large Container Vessels (ULCVs) als der konstanteste Nutzer der Route.

Transitzahlen weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2023

Trotz der Zunahme bei den Großschiffen liegen die gesamten Passagen nach wie vor rund 65 Prozent unter dem Niveau des Augusts 2023. Dies deutet auf eine selektive Neupositionierung von Flotten hin und nicht auf eine vollständige Rückkehr zum ursprünglichen Schiffsverkehr.