Hafenstaus binden Millionen Container-Kapazitäten weltweit
Durch Hafenüberlastungen sind aktuell rund 6,6 Prozent der globalen Containerschiff-Flotte gebunden. Das Analysehaus Sea-Intelligence rechnet mit monatelangen Verzögerungen.
Sinkende Fahrplantreue und lange Wartezeiten
Die aktuell gebundenen 2,3 Millionen TEU entsprechen etwa 6,6 Prozent der globalen Flotte. Zusätzlich warten weltweit weitere 4,3 Millionen TEU darauf, anlegen zu können. Im Juli sank die Fahrplantreue im Vergleich zum Vormonat um 6,1 Punkte auf 56,4 Prozent. Verspätete Schiffe lagen dabei im Durchschnitt 6,06 Tage hinter ihrem Zeitplan.
In einzelnen Großhäfen brachen die Werte für die Fahrplantreue besonders deutlich ein. In Shanghai fiel der Wert auf 21 Prozent, in Ningbo auf 34,6 Prozent und in Singapur auf 43,2 Prozent.
Erwartungen und Warnungen von Sea-Intelligence
Sea-Intelligence schätzt, dass der Abbau der Staus einen Zeitraum von 4,5 bis 6 Monaten in Anspruch nehmen wird. Zudem warnt Sea-Intelligence, dass eine vollständige Rückkehr zur Suezkanal-Route die Nachfrage nach TEU-Meilen auf den Hauptstrecken im Jahresvergleich um 8,7 Prozent verringern würde. Dies gelte selbst unter der Voraussetzung, dass das zugrunde liegende Frachtvolumen um 6,6 Prozent wächst.