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Hafen von Los Angeles verlängert Pachtvertrag mit Yusen Terminals bis 2056
Der Hafen von Los Angeles verlängert die Konzession für Yusen Terminals um 30 Jahre. Der Betreiber sagt im Gegenzug rund 200 Millionen US-Dollar für emissionsfreie Geräte zu.
Vertrag bis 2056. Da habe ich hoffentlich längst Feierabend.
— Rocky, Chefkolumnist
Das Los Angeles Board of Harbor Commissioners hat eine Verlängerung des Pachtvertrags für Yusen Terminals um 30 Jahre bis zum Jahr 2056 genehmigt. Der Terminalbetreiber verpflichtet sich im Gegenzug zu Investitionen von rund 200 Millionen US-Dollar in emissionsfreie Frachtumschlagsgeräte. Die lange Vertragslaufzeit soll dem Unternehmen die nötige Sicherheit für fortlaufende Investitionen an einem der größten US-Containerknotenpunkte geben.
Die langfristige Perspektive soll sicherstellen, dass das Terminal die erforderliche Planungssicherheit erhält, um auch künftig Investitionen an dem bedeutenden US-Containergateway zu tätigen.
Millioneninvestitionen in emissionsfreie Geräte
Yusen Terminals (YTI) ist ein im Besitz von Ocean Network Express befindlicher Betreiber, der seit 1991 im Hafen tätig ist. Im Rahmen der Vereinbarung sagt YTI rund 200 Millionen US-Dollar für die Anschaffung emissionsfreier Geräte für den Frachtumschlag zu. Die Zusage umfasst unter anderem elektrische Top-Handler, Gabelstapler sowie Hofschlepper mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.Die langfristige Perspektive soll sicherstellen, dass das Terminal die erforderliche Planungssicherheit erhält, um auch künftig Investitionen an dem bedeutenden US-Containergateway zu tätigen.