Klaus-Michael Kühne im Alter von 89 Jahren gestorben
Der Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne ist in der Schweiz verstorben. Er baute Kühne + Nagel zu einem weltweiten Logistikkonzern aus und war Hauptaktionär von Hapag-Lloyd.
Der Unternehmer Klaus-Michael Kühne ist am 24. August 2026 im Alter von 89 Jahren in seinem Haus in Schindellegi in der Schweiz gestorben. Der 1937 in Hamburg geborene Logistik-Unternehmer baute das Familienunternehmen Kühne + Nagel zu einem der weltweit größten See- und Luftfrachtspediteure aus. Seine Holdinggesellschaft kontrolliert nach wie vor 55 Prozent des Unternehmens.
Entwicklung zum globalen Logistikkonzern
Unter der Führung von Klaus-Michael Kühne entwickelte sich das Unternehmen zu einem Konzern mit mehr als 1.300 Standorten und rund 88.000 Mitarbeitern.
Engagement bei Hapag-Lloyd und Vermögensschätzung
Im Jahr 2008 stieg der Unternehmer bei Hapag-Lloyd ein und erhöhte seinen Anteil im Jahr 2020 auf 30 Prozent. Damit wurde er zum größten Aktionär der deutschen Containerreederei. Bloomberg bezifferte sein Vermögen auf etwa 44 bis 49 Milliarden Dollar.
Das britische Verteidigungsministerium verkauft das amphibische Angriffsschiff HMS Bulwark für rund 26 Millionen US-Dollar an Brasilien. Künftig soll die Einheit in der maritimen Zone „Blauer Amazonas“ zum Einsatz kommen.
Ab November 2026 nimmt Easter Island Naviera eine monatliche Frachtroute von Punta Arenas zu den Falklandinseln auf. Argentinien protestiert gegen die wirtschaftliche Aktivität ohne eigene Zustimmung.
Aufgrund von starkem Seegang hat das Containerschiff Span Asia 39 Fracht vor Hamilo Point verloren. Die philippinische Küstenwache hat eine Navigationswarnung herausgegeben.
Ein Bericht des US-Rechnungshofs GAO kritisiert lange Wartezeiten für U-Boote der US Navy. Kapazitätsengpässe auf den Werften führten zu Milliardenverlusten und tausenden verlorenen Einsatztagen.
Das Frachtschiff Helgafell erprobt ein neuartiges, in Containern verbautes Wind- und Solarsystem. Das EU-Projekt WHISPER zielt darauf ab, den Treibstoffverbrauch in der Seefahrt zu senken.
Eine Tagung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation zur Dekarbonisierung der Schifffahrt ist ohne Ergebnis geblieben. Blockaden mehrerer Staaten verzögern eine Entscheidung bis Ende November.