Neue Viking-Kreuzfahrtschiffe nutzen Flüssigwasserstoff für emissionsfreie Hafenaufenthalte
Viking Ocean Cruises stattet die Neubauten Viking Libra und Viking Astrea mit 6,3 Megawatt starken Brennstoffzellen aus. Das System soll Emissionen senken und Fahrten in sensiblen Zonen ermöglichen.
Wasserstoff im Tank? Hauptsache, die Kaffeemaschine an Bord läuft weiter.
— Rocky, Chefkolumnist
Illustration: KI-generiert
Die Reederei Viking Ocean Cruises rüstet ihre neuen Schiffe Viking Libra und Viking Astrea mit Flüssigwasserstoff-Brennstoffzellen aus. Die von Isotta Fraschini Motori entwickelte Technologie ermöglicht emissionsfreie Hafenaufenthalte sowie Fahrten in sensiblen Zonen. Wie Cruisetricks berichtet, liegt das Einsparpotenzial der jährlichen Emissionen unter bestimmten Voraussetzungen bei bis zu 20 Prozent.
Wasserstoffantrieb und Batterie-Systeme
Die integrierten Brennstoffzellen leisten 6,3 Megawatt und werden mit flüssigem Wasserstoff betrieben. Das System ermöglicht es den Schiffen, in Häfen emissionsfrei zu verbleiben sowie in sensiblen Zonen mit Geschwindigkeiten von bis zu zehn Knoten zu fahren. Zusätzlich verfügen die Schiffe über Batterien mit einer Kapazität von 4,7 Megawattstunden, die zur Abdeckung von Lastspitzen dienen.
Emissionsreduzierung und Zeitplan
Nach Angaben von Fincantieri kann die Technologie 20 Prozent der jährlichen Emissionen einsparen, sofern die Wasserstofftanks alle zwei Tage per Lastwagen ausgetauscht werden. Bei Reisegeschwindigkeit können die Brennstoffzellen das Schiff zwar nicht vollständig antreiben, liefern bei einer Geschwindigkeit von 17 Knoten jedoch einen Energiebeitrag von 40 Prozent. Die Viking Libra soll im November 2026 in Dienst gestellt werden, die Viking Astrea folgt im Juni 2027.
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