Chinesischer Konzern Jinzhao baut weiteren Großhafen in Peru

Das chinesische Unternehmen Jinzhao wird im Jahr 2027 mit dem Bau eines 405 Millionen US-Dollar teuren Hafens im Süden Perus beginnen. Die neue Anlage im Ort San Juan de Marcona soll zum drittgrößten Hafen des südamerikanischen Landes aufsteigen. Das Bauvorhaben soll die Handelsverbindungen in der Region weiter ausbauen.
„Construction is expected to last approximately two years in its first stage, with an initial investment of $200 million“, sagte Transportminister Jose Tangherlini am Donnerstag, wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet. Das Projekt verzögerte sich zuvor, bis eine Landübertragungsvereinbarung mit dem Unternehmen Shougang Hierro Peru den Weg freimachte. In dieser Vereinbarung verpflichtete sich Shougang Hierro Peru dazu, im Projektgebiet keine Bergbaurechte auszuüben.<2>Zweites chinesisches Hafenprojekt in PeruJinzhao wird damit das zweite chinesische Unternehmen sein, das einen Hafen in Peru baut und betreibt. Peru gehört zu den weltweit größten Kupferproduzenten. Bereits seit Ende 2024 betreibt eine Tochtergesellschaft von Cosco Shipping Ports den Megahafen Chancay im Norden des Landes. Diese Anlage hat sich als zentraler Knotenpunkt an der südamerikanischen Pazifikküste etabliert und die Fahrzeiten zwischen Peru und Asien verkürzt.

Umfangreiche Ausbaupläne und regionale Reaktionen

Der erweiterte Entwicklungsplan von Jinzhao in der Region umfasst zudem das Eisenerzprojekt Pampa de Pongo, welches eine Investition von 1,78 Milliarden Dollar erfordert. Die Konzession für Marcona deckt die Planung, Finanzierung, den Bau, den Betrieb sowie die Instandhaltung des Hafenterminals ab, das sowohl für Schüttgut- als auch für Containerfracht vorgesehen ist. Der Ausbau der von China finanzierten Hafeninfrastruktur entlang der südamerikanischen Pazifikküste wird von Washington sowie von regionalen Wettbewerbern aufmerksam beobachtet, da sich dadurch die Handelsrouten für Kupfer, Eisenerz und landwirtschaftliche Exporte nach Asien verändern.