Militärische Wende am Bab al-Mandab: Huthis geraten im Südwesten Jemens unter Druck

Die Stellungen der Huthi-Rebellen an der strategisch wichtigen Meeresstraße Bab al-Mandab im Südwesten Jemens stehen vor einer militärischen Wende. Nach einem raschen Vormarsch gerät die vorwiegend leicht bewaffnete Truppe der Huthis durch Luftangriffe auf ihre einzige Nachschubroute zunehmend in Bedrängnis. Truppen der international anerkannten Regierung bereiten eine Gegenoffensive vor, während die Bedrohung für die internationale Schifffahrt wieder verstärkt wahrgenommen wird.
Der rasche Vormarsch der Huthi-Rebellen entlang des Küstenstreifens und der Tihama-Ebene ermöglichte ihnen zuvor die Einnahme der Halbinsel Ras Menhali sowie der vorgelagerten Insel Perim. Wie The Maritime Executive berichtet, nutzten die Huthis dabei Aufklärungserkenntnisse über die Uneinigkeit innerhalb der Streitkräfte der international anerkannten Regierung (IRG) gezielt aus. Die innerhalb der IRG bestehenden Spaltungen zwischen halbautonomen Truppenteilen waren zuvor nicht in ausreichendem Maße zu einer kombinierten Streitmacht zusammengeführt worden. Zudem profitierten die Huthis bei ihrem Vorrücken über das offene Gelände der Tihama-Ebene vom Fehlen einer nennenswerten Bedrohung aus der Luft.

Gefährdete Nachschublinie und Luftangriffe

Inzwischen verschiebt sich das Kräfteverhältnis in den neu besetzten Gebieten. Die dort stationierten Huthi-Kräfte, die überwiegend aus leichter Infanterie bestehen, gelten als isoliert. Sie hängen von einer einzigen Versorgungsroute nach Norden ab, der Küstenstraße N2, die gerade, flach und völlig ungeschützt verläuft. Bewegungen der Huthis auf der N2 werden derzeit aus der Luft angegriffen, wobei Zivilisten gewarnt wurden, dass jede Bewegung auf dieser Straße als legitimes militärisches Ziel eingestuft wird. Die Luftangriffe werden angeblich von der IRG durchgeführt, obwohl die jemenitische Luftwaffe zuletzt als handlungsunfähig galt. Es wird davon ausgegangen, dass sich die Königlich Saudische Luftwaffe massiv beteiligt hat. Ein großangelegter Raketenangriff der Huthis auf den saudischen Luftwaffenstützpunkt in Khamis Mushayt am Morgen des 13. September sollte mutmaßlich solche Angriffe unterbinden.Die weitgehend auf Pick-ups und Motorrädern mobilen Huthi-Einheiten stehen nun den besser ausgerüsteten Einheiten der IRG gegenüber, die aus der benachbarten Provinz Lahj anrücken und sich weiterhin in gutem Zustand befinden. In Berichten über Angriffe auf die Straße nach Dhubab wurden Einheiten der Southern Giants Forces gesehen, welche die Flaggen des ehemaligen Südjemens führten. Hingegen gibt es keine Hinweise mehr auf eine anhaltende Präsenz der Huthis auf der Insel Perim oder im gegenüberliegenden Hafen von Ras Menhali.

Diplomatische Vorstöße und Verluste

Die taktische Lage bleibt dynamisch. Falls der IRG ein wirksamer Gegenangriff gelingt, könnten die vorgeschobenen Huthi-Kräfte bis Ende der Woche zurückgedrängt und die IRG wieder in Mocha sein. Allerdings hat die IRG bei ihrem vorherigen Rückzug Einheiten und hochentwickeltes Gerät verloren, darunter moderne Radarsysteme, fortschrittliche Überwachungskameras, Küstenartillerie, Waffen mittlerer Reichweite sowie Panzerabwehr-Raketensysteme. Ein Teil dieser Ausrüstung könnte von den Huthis gegen die IRG eingesetzt werden.Nach der vorübergehenden Übernahme der Kontrolle über Perim und die Küste am Bab al-Mandab versuchten die Huthis, dies politisch zu nutzen, indem sie an Ägypten herantraten, um ein gemeinsames Vorgehen bezüglich des Seeverkehrs im Roten Meer abzustimmen. Die Ägypter antworteten nicht auf die Nachrichten der Huthis und machten damit deutlich, dass sie ausschließlich die Autorität der IRG anerkennen und keine Gespräche mit einer unlegitimierten Führung führen. Während General Tareq Saleh bei seinem Rückzug während des ursprünglichen Huthi-Angriffs das Fehlen naher Unterstützung beklagte, wird diese Unterstützung nun gewährt, da die Bedrohung für die internationale Schifffahrt erkannt wurde.