COSCO ordert 18 weitere Containerschiffe für rund drei Milliarden Dollar
Die chinesische Reedereigruppe COSCO baut ihre Flotte massiv aus. Durch den jüngsten Großauftrag steigen die Investitionen des Unternehmens im Jahr 2026 auf rund acht Milliarden US-Dollar.
Dat sind gewaltig viele Pötte. Hoffentlich passen die alle in den Hafen.
— Rocky, Chefkolumnist
Illustration: KI-generiert
Die chinesische COSCO-Gruppe hat weitere 18 Containerschiffe im Wert von 20,27 Milliarden RMB (rund 2,99 Milliarden US-Dollar) bestellt. Durch dieses Geschäft erhöht sich das Gesamtauftragsvolumen des Unternehmens für das Jahr 2026 auf 48 Schiffe mit einer Kapazität von insgesamt 676.800 TEU. Die Gesamtausgaben belaufen sich damit auf rund acht Milliarden US-Dollar.
Aufschlüsselung der Neubestellungen
Der neue Auftrag umfasst zwölf Megamax-Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 22.000 TEU und LNG-Dual-Fuel-Antrieb. Diese werden auf der Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding zu einem Preis von etwa 224 Millionen US-Dollar pro Einheit gebaut. Zudem gehören sechs Wide-Beam-Feeder mit einer Kapazität von je 3.200 TEU zum Auftrag, die von Huangpu Wenchong für ungefähr 50 Millionen US-Dollar pro Schiff gefertigt werden.
Deutlicher Schwenk beim Antriebssystem
Von den insgesamt 48 für das Jahr 2026 georderten Neubauten verfügen 36 Schiffe über einen LNG-Dual-Fuel-Antrieb. Dies stellt nach Jahren von Aufträgen für Methanol- und konventionelle Antriebe einen deutlichen Wandel dar.
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