Bulgarien übernimmt sieben Minenjagdboote von Belgien und den Niederlanden
Das bulgarische Parlament hat die Übernahme von sieben Minenabwehrschiffen beschlossen. Die Einheiten sollen im Schwarzen Meer zur Räumung treibender Minen aus dem Ukraine-Krieg eingesetzt werden.
Das bulgarische Parlament hat am 27. August 2026 einem Abkommen zur Übernahme von sieben Minenjagbooten der Tripartite-Klasse zugestimmt. Die Vereinbarung folgt auf eine im Juli unterzeichnete Absichtserklärung und umfasst Schiffe aus Belgien sowie den Niederlanden. Der Einsatz ist zur Räumung treibender Minen im Schwarzen Meer vorgesehen.
Ausstattung und Instandsetzung
Vier der Einheiten werden von Belgien und drei von den Niederlanden übergeben. Die 500 Tonnen schweren Schiffe mit GFK-Rumpf sind mit Sonar, ferngesteuerten Fahrzeugen, Minenräumgerät und Taucherunterstützung ausgestattet. Sofia kommt für die erforderlichen Reparaturen und Modernisierungen auf, um die Einheiten wieder in Dienst zu stellen.
Einsatzgruppe im Schwarzen Meer
Die Schiffe sollen im Rahmen der bulgarisch-rumänisch-türkischen Task Group für Minenabwehrmaßnahmen im Schwarzen Meer dazu beitragen, treibende Minen aus dem Krieg in der Ukraine zu beseitigen. Die Anwendung des Vertrags von Montreux durch die Türkei könnte die Passage der Schiffe jedoch erschweren.
Das britische Verteidigungsministerium verkauft das amphibische Angriffsschiff HMS Bulwark für rund 26 Millionen US-Dollar an Brasilien. Künftig soll die Einheit in der maritimen Zone „Blauer Amazonas“ zum Einsatz kommen.
Ab November 2026 nimmt Easter Island Naviera eine monatliche Frachtroute von Punta Arenas zu den Falklandinseln auf. Argentinien protestiert gegen die wirtschaftliche Aktivität ohne eigene Zustimmung.
Aufgrund von starkem Seegang hat das Containerschiff Span Asia 39 Fracht vor Hamilo Point verloren. Die philippinische Küstenwache hat eine Navigationswarnung herausgegeben.
Ein Bericht des US-Rechnungshofs GAO kritisiert lange Wartezeiten für U-Boote der US Navy. Kapazitätsengpässe auf den Werften führten zu Milliardenverlusten und tausenden verlorenen Einsatztagen.
Das Frachtschiff Helgafell erprobt ein neuartiges, in Containern verbautes Wind- und Solarsystem. Das EU-Projekt WHISPER zielt darauf ab, den Treibstoffverbrauch in der Seefahrt zu senken.
Eine Tagung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation zur Dekarbonisierung der Schifffahrt ist ohne Ergebnis geblieben. Blockaden mehrerer Staaten verzögern eine Entscheidung bis Ende November.