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Neues Containerterminal in Dschidda: CMA CGM und Saudi-Arabien investieren Millionen

Die Reederei CMA CGM, das Red Sea Gateway Terminal und die saudi-arabische Hafenbehörde Mawani haben einen Vertrag über 434 Millionen US-Dollar unterzeichnet. Der Bau eines neuen Terminals im Hafen von Dschidda soll die Umschlagskapazitäten deutlich erweitern.

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Noch mehr Container im Sand? Solange die Kisten pünktlich ankommen, soll es mir recht sein. — Rocky, Chefkolumnist
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In Paris haben CMA CGM, das Red Sea Gateway Terminal und die saudi-arabische Hafenbehörde Mawani eine Vereinbarung über 434 Millionen US-Dollar unterzeichnet. Ziel der Vereinbarung ist der Bau eines neuen Containerterminals im islamischen Hafen von Dschidda. Die Erweiterung soll die Rolle des Königreichs als Handelsdrehscheibe stärken.

Investition in Infrastruktur und Kapazitäten

Das geplante Terminal wird die jährliche Umschlagskapazität des Standorts um bis zu 2,6 Millionen TEU erhöhen. Das Bauprojekt umfasst unter anderem Tiefwasserliegeplätze, die für die größten Containerschiffe ausgelegt sind. Zudem werden zehn neue Containerbrücken für den Umschlag von Schiff zu Land installiert.

Bedeutung des Hafens von Dschidda

Der Hafen von Dschidda verarbeitet derzeit 6,2 Millionen TEU pro Jahr, was knapp 40 Prozent des gesamten saudi-arabischen Containerdurchsatzes ausmacht. Der Ausbau der Kapazitäten soll die Position des Königreichs als Handelszentrum vor dem Hintergrund von Störungen in der Straße von Hormus ausweiten.

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