Erste wöchentliche Containerlinie durch die Arktis nach Europa geplant
Die chinesische Reederei Sealegend Shipping will im Sommer einen wöchentlichen Liniendienst über die Northern Sea Route starten. Die Fahrtzeit nach Hamburg soll sich dadurch deutlich verkürzen.
Abkürzung durchs Eis? Hauptsache, die Fracht kommt pünktlich in Hamburg an.
— Rocky, Chefkolumnist
Illustration: KI-generiert
Die chinesische Reederei Sealegend Shipping plant für diesen Sommer den ersten fahrplanmäßigen wöchentlichen Containerdienst zwischen China und Europa über die Northern Sea Route. Für die Strecke nach Hamburg wird eine Transitzeit von 20 bis 22 Tagen in Aussicht gestellt. Dieser Schritt markiert eine Entwicklung hin zu einem regelmäßigen kommerziellen Containerbetrieb in der Arktis.
Zunehmender Verkehr im arktischen Zeitfenster
Die Aufnahme dieser Verbindung erfolgt in einer Phase, in der verschiedene Akteure ihre Aktivitäten in der Region intensivieren. Neben Sealegend Shipping bauen auch andere Betreiber wie NewNew Shipping ihre Fahrten während des kurzen navigierbaren Zeitfensters aus.
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